Новини

Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd., чрез изследването на техническата тенденция на широкомащабните дизелови двигатели в бъдеще, е наясно, че интегрираният в фюзелажа цилиндров блок и двигателят с интегриран дизайн на цилиндровата глава (моноблок) ще се превърнат в основна тенденция и техническо направление на тежкотоварни дизелови двигатели на строителни машини в бъдеще поради неговите уникални предимства.

Предимствата на фюзелажния сиамски двигател са:

1. Увеличете мощността до теоретичната екстремна стойност;

2. Значително подобряване на производствената ефективност на двигателя и съкращаване на цикъла на разработване на продукта;

3. Размерът на продукта на двигателя е компактен, собственото тегло е намалено, което значително улеснява монтажа и дизайна;

4. Подобрена надеждност и увеличени интервали на поддръжка.

От 2012 г. Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd. инвестира сила и средства за научноизследователска и развойна дейност, за да проучи технологията за леене и машинна обработка на чугунен цилиндров блок, използван в интегрирания във фюзелажа двигател.

Характеристиките за разработка на продукта на цилиндровия блок и интегрирания цилиндров блок на цилиндровата глава на двигателя включват:

1. Комплексен дизайн:

Тъй като цилиндровият блок и цилиндровата глава са оформени чрез еднократно отливане, структурата на продукта е много по-сложна от тази на единично отлят цилиндров блок или цилиндрова глава;В допълнение, в процеса на последващо почистване на отливки, ръководството и оборудването не могат да достигнат директно до сложните отвори на вътрешната кухина;

2. Труден процес на леене:

Броят на пясъчната сърцевина на дупката на цилиндъра, сърцевината на водната риза и сърцевината на масления канал, свързани в процеса на затваряне на кутията, е повече от два пъти по-голям от оригиналния процес на леене, геометричното ниво на трудност е увеличено и изискванията за здравина и точност на пясъчната сърцевина са по-високи;

3. Ултра тънка дебелина на стената:

Минималната дебелина на стената на отливката е 3,5 мм, като тази дебелина на стената се среща повече от 4 пъти, което има изключително високи изисквания към точността на формовъчната машина и здравината и качеството на пясъчната сърцевина;

4. Трудна обработка:

Особено при обработката на дупките за пръстени на всмукателните и изпускателните седалки и отворите на цилиндрите, Zhengheng power завърши разработката на продукта чрез технологични иновации и качеството на ключовите части е по-добро от това в Европа.

След близо половин година изследвания и разработки, Zhengheng power успешно разработи интегрирания във фюзелажа двигателен блок (моноблок) през 2013 г., който има техническата възможност да изследва и разработва тежкия дизелов двигателен блок на инженерни машини от висок клас.В края на 2013 г. Zhengheng power постигна сътрудничество с водещи компании за двигатели в Европа и пусна серия от двуцилиндрови и четирицилиндрови рентабилни интегрирани във фюзелажа дизелови двигатели, подходящи за китайския пазар.